Bogota Antigua

Finales del siglo XX:

Para contextualizar un poco lo que ha sido la movilidad en Bogotá hay que remontarse a los años 50 en los cuales la ciudad estaba comenzando a ser competir con las grandes capitales del mundo ya que estaba implementadas tecnologías muy avanzadas para la época y que nunca se habían visto en Bogotá como lo son el tranvía, los trenes, acueducto, energía interrumpida, y lo más importante de todos el aeropuerto El Dorado que en la época era el primero en América Latina, como podemos evidenciar desde esta época Bogotá se ha estado modernizando para estar a la altura de grandes ciudades del mundo. Un ejemplo de este florecimiento de la ciudad es esta foto:

Aquí podemos la carrera 7 como era hace mas de 25 años la cual se ve muy limpia y sin tantos carros. En la actualidad una foto es imposible.

Como no todo puede ser tan bueno como dicen por ahí, a todos estos planes de desarrollo de la ciudad le afecto fuertemente el asesinato de Jorge Eliecer Gaitán, que ocasiono el llamado bogotazo. Que consistió en que el pueblo no aguanto este acto de violencia y se sublevo contra los ricos y la clase política del país. Este acontecimiento dejo a la ciudad muy dañada y paro los planes del florecimiento de la ciudad y la Bogotá como todos el país se fue quedando atrasado en cuanto a la movilidad, ya que después de esto el tranvía y el tren estaban en muy mal estado para el funcionamiento, lo que genero que una oleada de buses saliera a las calles de la ciudad para satisfacer las necesidades de la capital.

Después de esto la ciudad fue creciendo a un ritmo muy lento, con lo cual se quedo muy atrasada con respecto a otra capitales, después de los 60, 70, 80 llegaron los 90 un periodo muy importante para la capital ya que tuvo dos alcaldes excelentes como lo son Peñalosa y Mockus. De los cuales hablare en mi próxima entrada.

si quieren ver algunas fotos de la capital les dejo este link donde aparecen fotos muy buenas:

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Que tengan un muy buen día